Porsche erleidet 2025 dramatischen Gewinnsturz um 91,4 Prozent
Porsche erleidet 2025 dramatischen Gewinnsturz um 91,4 Prozent
Porsche verzeichnet 2025 fast vollständigen Gewinnrückgang – Nettogewinn bricht um 91,4 Prozent ein
Porsche hat für das Jahr 2025 einen nahezu vollständigen Zusammenbruch der Gewinne gemeldet: Der Nettogewinn stürzte um 91,4 Prozent auf nur noch 310 Millionen Euro ab. Der Luxusautobauer machte hohe Kosten für die verlängerte Produktion von Verbrennermotoren sowie einen drastischen Einbruch der Verkäufe in China für den dramatischen Rückgang verantwortlich. Trotz des Rückschlags rechnet das Unternehmen für 2026 wieder mit einer Erholung der Profitabilität.
Die finanzielle Belastung zeigte sich besonders deutlich am chinesischen Markt, wo die Umsätze von Porsche 2024 stark einbrachen. Die Auslieferungen sanken auf 310.718 Fahrzeuge – deutlich weniger als in den Vorjahren –, da die Nachfrage im Luxussegment nachließ. China, einst ein zentraler Absatzmarkt, entwickelte sich so zu einer schweren Hypothek für die Unternehmensperformance.
Gleichzeitig trieb die Entscheidung, weiterhin Verbrennermotoren zu produzieren, die Kosten in die Milliardenhöhe. Viele Sportwagenkäufer bevorzugen nach wie vor benzinbetriebene Modelle, was Porsche zwang, den Umstieg auf Elektrofahrzeuge zu verzögern. Dieser Schritt löschte jedoch fast die gesamten Gewinne des Unternehmens aus.
Die Herausforderungen blieben damit nicht stehen: Höhere US-Zölle und eine allgemeine Abschwächung im Luxusautomarkt verschärften den Druck. Für 2026 prognostiziert Porsche zwar einen weiteren Rückgang der Verkäufe, zeigt sich aber zuversichtlich, dass die Profitabilität wieder auf über fünf Prozent steigen wird.
Die Ergebnisse für 2025 unterstreichen, welchen finanziellen Tribüt Porsche für die Beibehaltung des Verbrennermotors bei gleichzeitig schwacher Nachfrage in China zahlen musste. Nun strebt das Unternehmen an, die Gewinne 2026 zu stabilisieren – selbst wenn die Absatzzahlen weiter schrumpfen. Die Erholung wird davon abhängen, wie gut es gelingt, traditionelle Modelle mit den sich wandelnden Marktbedingungen in Einklang zu bringen.
Thüringens einziges Kolleg für Erwachsene schließt die Türen für Neuanmeldungen
Hohe Kosten, zu wenig Absolventen: Thüringens letzter Zweiter Bildungsweg steht auf der Kippe. Doch Politiker kämpfen um die Rettung – für die Zukunft der Erwachsenenbildung.
Vier neue Slot-Spiele bringen das Oktoberfest 2025 ins Online-Casino
Die Wiesn ist vorbei, doch die Party geht weiter! Diese Slots holen das Oktoberfest 2025 auf deinen Bildschirm – mit Freispielen, Jackpots und jeder Menge Bier-Spaß.
Leverkusen fordert Arsenal im Champions-League-Kracher heraus – kann die Werkself überraschen?
Die Buchmacher sehen Arsenal als klaren Favoriten – doch Leverkusens jüngste Siege gegen englische Top-Teams wecken Hoffnung. Wird die Werkself erneut zur Überraschungsmannschaft der Champions League?
Volkswagen kämpft 2025 mit Gewinneinbruch und schrumpfenden Absatzzahlen weltweit
Von Rekordgewinnen zur Krise: Volkswagen verliert Marktanteile, kämpft mit China-Schwäche und US-Zöllen. Kann der Konzern die Wende noch schaffen?
Hanka Rackwitz: Vom Reality-TV-Star zur stillen Privatsphäre nach nur drei Tagen
Ein Streit in der Show löste ihre Krise aus – doch der Ausstieg wurde zur Befreiung. Heute lebt die Ex-Celebrity fernab der Kameras: mit 1.550 Euro im Monat und einem Lächeln.
Sabotageverdacht: ICE rammt Autoreifen und Bobbycar auf niedersächsischen Gleisen
Ein ICE auf der Strecke Hamburg–Hannover entging nur knapp einer Katastrophe. Wer legte ein Kinderfahrzeug und einen Reifen auf die Schienen – und warum?
Wiesbaden senkt CO₂-Emissionen um 19 Prozent seit 2019 – doch Gas bleibt Problem
Erneuerbare Energien boomen, doch die Wärmewende stockt. Wie Wiesbaden trotz Fortschritten die Abhängigkeit von Gas brechen will – und warum der Verkehr jetzt im Fokus steht.
Cem Özdemir vor historischem Amt: Erster türkischstämmiger Ministerpräsident Baden-Württembergs
Vom Bundestag bis zur Landesregierung: Özdemirs Aufstieg zeigt, wie Pragmatismus und Bündnisse Karriere machen. Doch kann er die zersplitterte Politik einen?
Porsche erleidet 2025 dramatischen Gewinnsturz um 91,4 Prozent
Ein historischer Einbruch bei Porsche: Nachfrageeinbruch in China und teure Verbrenner-Produktion lassen die Gewinne fast verschwinden. Wird 2026 die Wende bringen?
Volkswagen kämpft 2025 mit Gewinneinbruch und schrumpfenden Absatzzahlen weltweit
Von Rekordgewinnen zur Krise: Volkswagen verliert Marktanteile, kämpft mit China-Schwäche und US-Zöllen. Kann der Konzern die Wende noch schaffen?
CAR Avenue Group eröffnet neue Renault- und Dacia-Niederlassung in Mainz
Mainz bekommt eine moderne Auto-Niederlassung mit vollem Service. Warum die CAR Avenue Group hier auf Wachstum setzt – und was Kunden erwartet.
Bleker Gruppe setzt auf BYD und erweitert E-Auto-Angebot in Westdeutschland
Chinesische E-Autos boomen – und die Bleker Gruppe nutzt die Chance. Warum BYD in Deutschland jetzt so gefragt ist wie nie.