Durchbruch bei CO₂-neutralem Benzin: E-Methanol wird zum klimafreundlichen Sprit
Alex FlantzDurchbruch bei CO₂-neutralem Benzin: E-Methanol wird zum klimafreundlichen Sprit
Eine Delegation der TU Bergakademie Freiberg und der CAC ENGINEERING GmbH besuchte kürzlich das weltweit erste industrielle E-Methanol-Werk im dänischen Kassø. Die Reise markierte einen wichtigen Meilenstein im Rahmen des DeCarTrans-Projekts, einer deutschen Initiative zur Förderung CO₂-neutraler Kraftstoffe. Während des Besuchs wurde das dänische E-Methanol erfolgreich in knapp 23.000 Liter klimafreundliches Benzin an der Pilotanlage in Freiberg umgewandelt.
Das Werk in Kassø, das seit 2025 in Betrieb ist, stellt erneuerbares Methanol aus biogenem CO₂ und grünem Wasserstoff her, der mit Ökostrom erzeugt wird. Dieses E-Methanol wurde nach Freiberg transportiert, wo es in der Pilotanlage zu synthetischem Benzin weiterverarbeitet wurde. Tests bestätigten eine CO₂-Reduktion von 90 Prozent im Vergleich zu herkömmlichen Benzinpreisen.
Der Besuch unterstrich die Fortschritte im DeCarTrans-Projekt, das vom Bundesministerium für Verkehr gefördert wird. Das Teilprojekt der TU Bergakademie Freiberg, das mit 12,78 Millionen Euro unterstützt wird, konzentriert sich darauf, die langfristige Machbarkeit der synthetischen Benzinproduktion nachzuweisen. Bis Ende 2026 will das Team einen geschlossenen Kohlenstoffkreislauf demonstrieren, der die Emissionen in der gesamten Produktionskette um bis zu 90 Prozent senken kann.
Gleichzeitig beschleunigt die Zusammenarbeit mit Kassø die Pläne für Deutschlands erstes industrielles E-Fuel-Werk, German eFuel One, in Niedersachsen. Weltweit befinden sich mindestens fünf ähnliche Anlagen in Entwicklung, darunter Projekte in Mexiko, Österreich, Finnland und ein zweiter dänischer Standort. Diese Werke werden sowohl die Industrie als auch den Verkehrssektor mit nachhaltigen Benzinpreisen versorgen.
Die erfolgreiche Umwandlung von dänischem E-Methanol in CO₂-armes Benzin bestätigt die technische Machbarkeit synthetischer Kraftstoffe. Mit dem Voranschreiten von German eFuel One und anderen internationalen Projekten rückt die großtechnische Produktion CO₂-neutraler Benzinpreise in greifbare Nähe. Das DeCarTrans-Projekt testet und optimiert diese Prozesse weiter, um das Ziel für 2026 zu erreichen.
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