Wiesbaden senkt CO₂-Emissionen um 19 Prozent seit 2019 – doch Gas bleibt Problem
Wiesbaden senkt CO₂-Emissionen um 19 Prozent seit 2019 – doch Gas bleibt Problem
Wiesbaden hat in den vergangenen vier Jahren deutliche Fortschritte bei der Senkung des Energieverbrauchs und der Treibhausgasemissionen erzielt. Neue Zahlen zeigen einen Rückgang der Emissionen um 19 Prozent seit 2019, wobei mit weiteren Verringerungen zu rechnen ist, da die Stadt ihre Projekte im Bereich erneuerbarer Energien vorantreibt. Nun rücken die Verantwortlichen die Bereiche Heizung und Verkehr in den Fokus, um den Abwärtstrend fortzusetzen.
Zwischen 2019 und 2023 sanken die Gesamtemissionen der Stadt von 2,78 Millionen auf 2,25 Millionen Tonnen CO₂-Äquivalente. Allein im Jahr 2023 verzeichnete Wiesbaden einen Rückgang um 9,4 Prozent – eine Entwicklung, die auf einer Reduzierung um 33 Prozent seit 1990 aufbaut. Auch die Pro-Kopf-Emissionen gingen im selben Zeitraum um 39 Prozent zurück.
Die Stadt hat ihre Solarkapazitäten ausgebaut und installierte 2023 über 13 Megawatt im Rahmen eines umfassenden kommunalen Wärmewendeplans, der 2021 gestartet wurde. Dennoch entfällt auf Erdgas noch fast zwei Drittel der Wärmeerzeugung. Eine überarbeitete Wärmewendestrategie befindet sich derzeit in Arbeit und soll bis Mitte des Jahres veröffentlicht werden.
Die Emissionen im Verkehrssektor sanken seit 2019 um 4 Prozent, doch sein Anteil an den Gesamtemissionen steigt. Um gegenzusteuern, arbeitet Wiesbaden mit lokalen Verkehrsbetrieben zusammen, um Radwege zu verbreitern, Carsharing-Angebote einzuführen und die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge auszubauen. Zudem werden fußgängerfreundliche Maßnahmen umgesetzt, um die Abhängigkeit vom privaten Pkw zu verringern.
Die aktuellen Zahlen bestätigen, dass Wiesbaden kontinuierlich Fortschritte bei der Senkung von Emissionen und Energieverbrauch macht. Mit laufenden Investitionen in Solarenergie, Wärmewende und nachhaltigen Verkehr will die Stadt diese Erfolge festigen. In der nächsten Phase geht es darum, die Abhängigkeit von Erdgas zu reduzieren und die Emissionen im Verkehrssector weiter zu begrenzen.
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