Volkswagen kämpft mit Absatzflaute und setzt auf China-Hoffnung ID.Unyx 08
Volkswagen kämpft mit Absatzflaute und setzt auf China-Hoffnung ID.Unyx 08
Volkswagen steht vor Jahresende vor zwei schweren Rückschlägen. Der Konzern kämpft mit schwachen Absatzzahlen in wichtigen Märkten und technischen Problemen bei neuen Modellen. Dennoch notiert die Aktie weiterhin über einer entscheidenden Preismarke – Anleger bleiben vorsichtig optimistisch.
Die Verkäufe des ID. Buzz in den USA stocken: Zwischen dem vierten Quartal 2024 und dem dritten Quartal 2025 wurden lediglich 6.096 Einheiten abgesetzt – ein deutlicher Rückstand gegenüber den fast 23.000 verkauften ID.4-Modellen im selben Zeitraum. Volkswagen hat nun beschlossen, das Modelljahr 2026 für den ID. Buzz in den USA ausfallen zu lassen.
Gleichzeitig verliert Audi, die wichtigste Gewinnstütze des Konzerns, im Premiumsegment an Boden. BMW und Mercedes haben Marktanteile gewonnen, da Audi mit hohen Preisen und anfänglichen Problemen bei neuen Modellen zu kämpfen hat. Schwache Absatzzahlen in Deutschland verschärfen die Lage zusätzlich.
Als Gegenmaßnahme treibt Volkswagen die Entwicklung eines neuen Elektro-SUV für den chinesischen Markt voran. Der gemeinsam mit XPeng entwickelte ID.Unyx 08 wird über ein 800-Volt-System und eine Reichweite von 730 Kilometern (CLTC-Zyklus) verfügen. Das Modell entsteht im Rahmen eines Joint Ventures über Volkswagen Anhui und soll dem Konzern neuen Schwung im wichtigen chinesischen Markt verleihen.
An der Börse hält sich der Volkswagen-Aktienkurs oberhalb des 200-Tage-Durchschnitts von 95,55 Euro. Mit einem RSI-Wert von 27,8 gilt die Aktie als überverkauft, was auf eine mögliche kurzfristige Erholung hindeutet. Investoren beobachten nun, ob die Marke von 100 Euro als Unterstützung halten wird.
Volkswagens Herausforderungen reichen von schwachen US-Verkäufen des ID. Buzz bis zum Marktanteilsverlust von Audi. Die Markteinführung des ID.Unyx 08 in China soll verlorenes Terrain zurückgewinnen. Zwar bleibt die Aktie vorerst über einer wichtigen technischen Schwelle, doch ihre weitere Entwicklung hängt davon ab, ob die Unterstützungshürden halten und die neuen Modelle Anklang finden.
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