Italo bringt 2028 blitzschnelle Züge nach Deutschland – und fordert die Bahn heraus
Alex Flantz
Italo bringt 2028 blitzschnelle Züge nach Deutschland – und fordert die Bahn heraus
Italo startet 2028 Hochgeschwindigkeitszugverkehr in Deutschland
Der italienische Bahnbetreiber Italo will bis 2028 mit einem neuen Hochgeschwindigkeitsangebot in Deutschland einsteigen und der Deutschen Bahn mit ihren ICE-Zügen Konkurrenz machen. Mit einer Investition von 3,6 Milliarden Euro soll eine Flotte blauer Velaro-Triebzüge die Großstädte München, Berlin und Hamburg im Zweistundentakt verbinden.
Der Betrieb soll im April 2028 aufgenommen werden, vorausgesetzt, die endgültige Genehmigung für die Netzkapazität liegt bis Ende Mai vor. Sobald diese erteilt ist, wird Italo 30 neue Siemens-Velaro-Züge einführen, gestützt durch einen 30-jährigen Wartungsvertrag mit dem Hersteller.
Das Angebot umfasst 56 tägliche Verbindungen, darunter stündliche Züge zwischen München, Köln und Dortmund. Durch die Expansion sollen 2.500 neue Arbeitsplätze in den Bereichen Betrieb und Kundenservice entstehen, während die Zugproduktion über 5.000 Industriearbeiter beschäftigen wird.
Italo wird für das Projekt eine eigenständige, deutsch geführte Gesellschaft unter dem Dach der Atrium SE gründen. Die Einstellung lokaler Mitarbeiter soll ab Juni beginnen, mit Fokus auf standortbezogene Positionen in Deutschland.
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Das 3,6-Milliarden-Projekt markiert Italos ersten Marktauftritt in Deutschland. Bei Genehmigung wird der neue Service den Wettbewerb auf den Hochgeschwindigkeitsstrecken der Deutschen Bahn verstärken. Das Unternehmen strebt an, die Netzzugangsverträge noch in diesem Monat abzuschließen und mit der Personalrekrutierung zu beginnen.
