24 April 2026, 18:55

GEN4-Formula-E-Bolide feiert Rennpremiere vor dem Berlin E-Prix 2026

Eine Gruppe von Menschen feiert um ein Formel-E-Rennwagen auf einer Strecke, mit einem Stadion voller Zuschauer im Hintergrund.

GEN4-Formula-E-Bolide feiert Rennpremiere vor dem Berlin E-Prix 2026

Der neue GEN4-Formula-E-Bolide gibt Debüt auf der Strecke in Le Castellet

Der neue GEN4-Formula-E-Rennwagen hat seinen ersten öffentlichen Auftritt auf der Rennstrecke des Circuit Paul Ricard absolviert. Die Premiere fällt kurz vor dem Berlin E-Prix-Doppelheader, der für den 2. und 3. Mai 2026 auf dem historischen Flughafen Tempelhof angesetzt ist. Bei dem Event werden Spitzenfahrer wie Pascal Wehrlein und António Félix da Costa auf einer der anspruchsvollsten Oberflächen im Motorsport gegeneinander antreten.

Der GEN4 markiert einen bedeutenden Technologiesprung im elektrischen Rennsport. Er ist der erste Einsitzer in der Geschichte der FIA, der über einen permanenten Allradantrieb verfügt. Mit bis zu 600 kW (816 PS) beschleunigt er in nur 1,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h – schneller als ein aktueller Formel-1-Bolide – und bleibt dabei dank präziser Kraftverteilung ohne Durchdrehen der Räder voll kontrollierbar.

Citroën Racing präsentierte den Wagen kürzlich in einer auffälligen Tarnlackierung während der Testfahrten. Doch nicht nur die Leistung macht den GEN4 aus: Er ist als vollwertiges "Kreislauf-Fahrzeug" konzipiert – gebaut aus recycelten Materialien und zu 100 Prozent wiederverwertbar. Nachhaltigkeit steht im Mittelpunkt seiner Konstruktion.

Berlin E-Prix wird zur Nagelprobe für Technik und Fahrer Der anstehende Berlin E-Prix wird sowohl Auto als auch Piloten vor große Herausforderungen stellen. Die betonierte Start- und Landebahn des Flughafens Tempelhof ist berüchtigt für ihre abrasive Oberfläche, die zu starkem Reifenverschleiß und extremer Hitzeentwicklung führt. António Félix da Costa geht als Fahrer in Bestform ins Rennen und will den Effizienzvorteil von Jaguar nutzen. Unterdessen führt Pascal Wehrlein die Meisterschaft mit 83 Punkten an, dicht gefolgt von Edoardo Mortara mit 72 Zählern.

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Der Berlin E-Prix wird die Fähigkeiten des GEN4 auf einer extrem fordernden Strecke unter Beweis stellen. Die harte Oberfläche in Tempelhof und die hochmoderne Technik des Wagens versprechen ein intensives Duell. Die Fans dürfen sich auf hochkarätigen Rennsport freuen – mit Fokus auf Leistung und Nachhaltigkeit.

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