Elektroautos werden günstiger und leistungsstärker – doch günstige Modelle bleiben selten
Adem Seidel
Elektroautos werden günstiger und leistungsstärker – doch günstige Modelle bleiben selten
Elektroautos in Deutschland sind in den letzten Jahren erschwinglicher und leistungsfähiger geworden. Seit 2024 sind die Preise gesunken, während Leistung und Reichweite gestiegen sind. Der Markt bietet mittlerweile mehr Modelle an, wobei SUVs das Angebot dominieren.
Im Jahr 2024 lag der durchschnittliche Preis für ein Elektroauto in Deutschland bei 56.669 Euro. Bis 2026 sank dieser Wert auf 52.934 Euro, was die Fahrzeuge zugänglicher macht. Die stärksten Preissenkungen gab es in den beliebten Segmenten wie kleinen SUVs, Mittelklasse- und oberen Mittelklassewagen.
Auch der technologische Fortschritt spielte eine entscheidende Rolle. Die durchschnittliche Reichweite stieg von 376 Kilometern im Jahr 2022 auf 480 Kilometer im Jahr 2026 – gemessen nach WLTP-Standard. Die Ladeleistung erhöhte sich im gleichen Zeitraum von 116 kW (158 PS) auf 171 kW (233 PS).
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Bis Anfang 2026 stieg die Zahl der verfügbaren rein elektrischen Modelle auf 155 an. SUVs machten dabei 55 Prozent des Angebots aus. Allerdings lagen nur noch 18 Modelle unter der 30.000-Euro-Marke.
Der deutsche Elektroautomarkt zeigt damit deutliche Veränderungen in puncto Erschwinglichkeit und Leistung. Mit größerer Reichweite, schnellerem Laden und niedrigeren Preisen haben Käufer heute mehr Auswahl. SUVs führen den Markt weiterhin an, während günstige Modelle nach wie vor rar bleiben.
