Fahrradbusse erobern deutsche Städte – wie Kinder sicher zur Schule radeln
Brit Putz
Radfahren zur Schule - ein weiterer 'Bici-Bus' für Frankfurt - Fahrradbusse erobern deutsche Städte – wie Kinder sicher zur Schule radeln
Immer mehr deutsche Städte setzen auf "Fahrradbusse", um Kindern sicheres Radfahren zur Schule zu ermöglichen
Inspiriert von einer spanischen Idee erobern nun auch in Frankfurt sogenannte "Fahrradbusse" die Straßen – weitere Routen sind in Planung. Bei diesen organisierten Gruppenfahrten lernen junge Radfahrer nicht nur Verkehrskompetenz, sondern gewinnen auch Selbstvertrauen und stärken den Gemeinschaftssinn.
Das Konzept, in Spanien als Bici-Bus bekannt, startete in Barcelona, bevor es nach Deutschland kam. In Frankfurt sind bereits drei Strecken aktiv, eine vierte soll bis Ende April in Bornheim hinzukommen. Simone Markl vom Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC) hat maßgeblich dazu beigetragen, die Initiative auf den Weg zu bringen.
Wie ein Fahrradbus funktioniert Ähnlich wie ein beweglicher Tross fahren Erwachsene außen und bilden so einen Schutzraum für die Kinder in der Mitte. Ein Mindestalter gibt es nicht – oft nehmen bereits Vorschulkinder teil, begleitet von älteren Geschwistern. Die Fahrten dienen nicht nur der Bewegung, sondern vermitteln früh Verkehrregeln und fördern die motorischen Fähigkeiten der Kinder.
Besonders wertvoll ist das Projekt in Frankfurt, wo sichere Radwege oft fehlen. Während Schulen meist empfehlen, mit dem Radfahren bis zur vierten Klasse zu warten, können regelmäßige Fahrradbus-Touren die Sicherheit der jungen Radfahrer deutlich früher verbessern. Bereits im vergangenen Jahr gab es ähnliche Initiativen in anderen Teilen Hessens, viele davon wollen in diesem Frühjahr wieder starten.
Offizielle Unterstützung in Köln In der Domstadt erhält die Idee nun sogar institutionellen Rückenwind: Das Projekt Kinder aufs Rad! Schulstraßen ist einer von fünf Finalisten in der Kategorie "Ehrenamt" für den Deutschen Fahrradpreis 2026.
Die Fahrradbus-Idee breitet sich aus – immer mehr Städte übernehmen das Modell. Kinder gewinnen an Sicherheit im Straßenverkehr, während Familien und Ehrenamtliche gleichzeitig den Zusammenhalt in der Nachbarschaft stärken. Mit den neu gegründeten Gruppen in diesem Frühjahr soll das Projekt das Radfahren auf dem Schulweg noch sicherer und sozialer machen.
